科目二场地考试系统

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科目二场地考试系统(小车)

发布时间:2017年07月27日文章编辑:佚名浏览次数: 标签: 科目二场地考试系统

   ZG2301型机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统(以下简称“科目二场考系统”)是北京紫光基业科教设备制造有限公司严格依据《中华人民共和国公安部令第123号令》进行设计的自动化场地考试系统,本系统主要采用GPS定位作为主要的车载设备,行车路线、距离判断以及起始点等考试项目都是由GPS设备来判断。
   ZG2301型场考系统”是针对C型准驾车型研发的自动化场地考试评判系统,可完成倒车入库、侧方位停车、上坡路定点停车与坡道起步、直角转弯、曲线行驶等项目的自动化考试评判,亦可根据需要增加模拟高速行驶,模拟山区路等模拟项目的考试评判子系统。

考试车辆
科目二场地考试系统使用的考试车辆是使用符合公安部123号令要求,经过改装的专用考试车辆,考试车辆上安装专用车载抗干扰、防振动的高性能计算机,通过车内各部位安装的高精度差分GPS实时动态采集车辆各种运行数据,全面监控考生对车辆的操纵是否规范、顺序是否合理,考生在考场内进行规定各科项目的考试是否符合要求,对于各种违规情况进行记录并做出及时判断。

车载设备主要包括车载主机,车载工控机,车载音视频系统,GPS天线。
车载主机:完成车辆定位、音视频信号处理及考试数据交互等功能,是整个车载系统的核心单元。
    车载工控机:完成考试车辆测绘数据处理及考试成绩评判等功能,同时将考生信息和考试成绩通过考试评判车载软件进行显示。
    车载传感器单元:采集车辆各种状态(熄火,转向灯,安全带等),并将采集的信号送入车载主机进行处理。
     车载音视频系统:包含1个USB摄像头,1个全景摄像头。其中USB摄像头用于实现考生照片的抓拍,位于正驾驶的前方。全景摄像头用于实现车内的全景摄像,对讲单元用于实现车内考生与控制室考试人员的双向语音对讲。通过音视频系统可进行车内音视频的初步采集和处理。
    GPS天线:每辆考车顶部固定有2根GPS天线,GPS天线用于接收GPS信号,实现考车的精确定位。

控制中心
科目二场地考试系统控制中心是整个系统的中心枢纽。控制中心的计算机连接数据计算机并与其交换信息。对参加考试的考生进行管理、信息发布,各场地传感器及考试车辆发送信号,并对其进行分析、处理并发出相应的指令,主要由数据库服务器、考试管理工作站、无线基站等组成
1由控制中心计算机系统完成考生的报名,考试项目、顺序和考试车辆的安排,避免人为因素的干扰。
2协调考试场地内各考试车辆运行。
3显示并记录各考试车辆在考试场地内运行情况,由计算机根据相关项目的评判标准自动给出每一个参加考试的考生成绩并录入数据库,确保考试公平,公正。
4数据库服务器 :考试工位机的数据存储中心及测绘基站数据的无线转发中心。
5考试管理工作站: 考试任务的分配、考车管理单元,主要完成考试过程中身份鉴定、考试评判、考试成绩的查询及打印、考试公告等各个流程的管理。
6无线基站:通过与系统中考车上车载主机内的无线CPE组成一个局域网络,完成差分信号的播发和车载信息的采集。
三.系统技术指标
      1、车辆位置检测精度:≤2cm;
      2、车辆航向检测精度: ≤0.2°(1m基线);
      3、车辆速度检测精度:≤0.1km/h  RMS;
      4、车辆倾仰检测精度:≤0.2°(1m基线);
      5、车辆横滚检测精度:≤0.2°(1m基线);
      6、使用的卫星信号:支持双频双星,GPS (L1,L2);GLONASS(L1,L2);
      7、首次定位时间:≤45s;
      8、首次定向时间:≤60s;
      9、环境适应性指标: 工作温度-25℃ -- +70℃。
      10、运行效率: 小车每考车平均考试人次 10人/h, 大车每考车平均考试人次 6人/h
四.场地自动检测设备配置及项目说明
  直角转弯
  侧方停车
  坡道定点停车和起步
  曲线行驶
  倒车入库

倒车入库项目说明:

在本项目中设置有如下监控设备:
 项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
 起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
 倒库检测设备:
采用GPS定位,实时检测考车倒车入库项目时的GPS经纬度坐标及车身周围多点坐标,对比场地倒桩项目的坐标点检测和判定考车位置、路线及考车是否进库或出库线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
 中点指示标杆(提示坡道定点停车基准位置)
功能描述:
通过实时检测考车通过倒车入库项目进库情况和GPS定位的精确位置判断考车是否出线等。
设备描述
在倒车入库项目的无场地设备,只靠考车主、从GPS定义的车身多点经纬度坐标 . 

坡道停车与起步项目说明:

在本项目中设置有如下监控设备:
 项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
 起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
 停车位置检测设备:
采用GPS定位,实时检测考车通过坡道项目时的GPS经纬度坐标,对定位中心点的精确位置判断及坡道右边线的定位,通过考车GPS前后行进位置判断溜车。通过考车GPS的位移速度判断停车30秒。
 中点指示标杆(提示坡道定点停车基准位置)
 转向灯检测:转向灯传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。
功能描述:
通过实时检测考车通过坡道项目时前保险杠相对定位中心点的精确位置判断考车的定位和溜车情况。
设备描述
在坡道项目的无场地设备,只靠考车主、从GPS定义的车身最前端及右前轮外侧经纬度坐标 . 起步转向灯由转向灯传感器完成。 
 侧方停车项目说明:

在本项目中设置有如下监控设备:
 项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
 起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
 停车位置检测设备:
采用GPS定位,实时检测考车进入侧方停车项目时的GPS经纬度坐标,  通过考车GPS定义的车身坐标判断车位位置。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
 转向灯检测:转向灯传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。

功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地侧方位各点的坐标来确定是否进入车位。
设备描述
侧方停车项目的检测设备主、从GPS和转向灯传感器。


曲线行驶项目说明:

在本项目中设置有如下监控设备:
 项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
 起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
 曲线压线检测装置(检测考车车轮压线情况)
采用GPS定位,实时检测考车进入曲线行驶项目时的GPS经纬度坐标,  通过考车GPS定义的车轮坐标判断车轮是否压线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
 
      功能描述:
通过实时检测考车GPS车轮坐标相对场地曲线边线各点的坐标来确定是否正常行驶。
设备描述:
曲线行驶项目的检测设备主、从GPS 。

直角转弯项目说明:

  本项目中设置有如下监控设备:
 项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
 起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。                            
  直角压线检测装置(检测考车车轮压线情况)
采用GPS定位,实时检测考车进入直角转弯项目时的GPS经纬度坐标,  通过考车GPS定义的车轮坐标判断车轮是否压线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
功能描述:
通过实时检测考车GPS车轮坐标相对场地直角转弯边线各点的坐标来确定是否正常行驶。

考车检测设备说明
我们根据使用的实际情况,特别开发设计了作为专用考试车辆的车载计算机及采集检测设备,包括:
 车载电脑(触摸屏)
 车辆犯规信息检测系统
 车载视频监视系统
 无限局域网传输系统
 车辆自动编码识别系统
 学员身份判别系统
车载视频监视系统
采用微型摄像机,拍摄考生考试过程中的驾驶操作行为,并实时传回控制计算机中显示,以便监考人员了解考生操作行为
车载无线局域网传输系统
为保证考车上各种检测信息和与监控中心考试管理信息的实时传输,本系统采用全场地无缝覆盖的无线局域网形式,保证考车在考试全程中,均可保持与监控中心的无线实时通信。
车辆自动编码识别系统
我们采用专用的车载射频接受器,配合每个项目中设置的车辆编码发送器,能够达到多辆考车同时进入考试路线,并可按任意顺序选择考试科目进行考试。


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