科目二场地考试系统

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科目二场地考试系统(大车)

发布时间:2017年07月27日文章编辑:佚名浏览次数: 标签: 科目二场地考试系统

按照2012年10月发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》-公安部第123号令和最新国家行业标准《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026-2012),我公司在早先开发的完成的科目二(桩考及场考)共十六个考试项目计算机自动监控系统基础之上,采用最新GPS差分定位技术,使系统功能和性能达到了公安部对驾驶人考试管理的规范性和标准化要求。 
ZG-CKY场考系统整体结构。

简述
    按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》-123号令中对科目二考试(场内小车5个基本项目(有的地区考试项目更多),大车16个项目)的考试监测要求,我们开发生产的“ZG-CKY机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统(场考)”采用了多项独创的检测技术, 并且能够根据不同用户的实际需求,合理配置场考设备,保证系统能够满足“功能实用、便于操作、运行可靠、结构简单、价格合理”的需求。
1.1系统设备配置
本方案按照设置大车考试线路1条,小车考试线路1条的常规设计。场考系统一般配置有五大部分
监控中心设备                 
考试辅助管理系统             
考场项目采集设备            
车载监控设备                 
场地项目视频监视设备           
1.2系统技术标准
对各种数据采集精确、可靠,性能和技术参数根据公安部组织审定的中华人民共和国公共安全行业标准的GA/T 1028.3-2012《机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第3部分:场地驾驶技能考试系统》技术要求设计。
1.3多功能性
在一条考试道路中,可实现多辆考车同时进行场考,不受考试项目次序的制约(考试顺序可任意调整),考试完成或考试不合格后可随时下线。   
考车可以按规定路线完成所考考试项目,或任意选择项目进行考试。
监控管理软件可同时完成对考车场考过程的自动监控和视频监视。
实施车内视频监控、远程监控,在控制大厅的主控机屏幕随时监控车载机内学员操作情况。得到车载机的在考项目、在考人员及提示信息。
运用TTS语音合成和网络实时传输技术,采用真人发声语音库,使得主控机的文字信息远程传输到车载机变为标准的真人声音与考试学员会话。所有的提示语音都使用TTS语音合成技术。
运用指纹识别技术、身份证识别器,配合车门传感器,防止考试作弊。
ZG-CKY场考系统设备功能说明
2.1监控中心设备配置:
系统服务器及考试监控管理终端
无线局域网基站设备
GPS差分基站设备
场地视频监视设备(选配)
ZG-CKY场考监控管理软件
其他配套设备
2.2考试管理辅助管理系统
考试信息LED显示屏
考试报名预约排队计算机管理系统
考生待考叫号计算机系统
考试信息自助查询触摸屏系统
2.3场地十六个项目自动检测设备配置:
(1)桩考                     (2)坡道定点停车和起步
(3)侧方停车                 (4)通过单边桥
(5)曲线行驶                 (6)直角转弯
(7)通过限宽门               (8)通过连续障碍
(9)起伏路行驶               (10)窄路掉头
(11)模拟高速公路            (12)连续急弯山区路
(13)隧道                    (14)雨(雾)天
(15)湿滑路                  (16)紧急情况处置

为实现对上述考试项目的自动检测控制,在每个考试项目中,必备下监控设备:
项目信号传感检测设备
ZG-CKY项目检测监控柜(含监控仪、犯规数据检测设备、数据传输设备)
信号数据无线网络传输设备
项目识别定位设备
由“项目信号检测(传感)设备”自动采集考车经过考试项目时,出现的各种运动状态和犯规信号。经过车载传感器和车载机进行信号处理后,通过无线网络  传送到主控机数据库 ,实时分析判断出考车在经过该项目时的犯规情况和成绩,并按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》-123号令中对科目二考试的考试技术要求的扣分标准,予以扣分。 
每个项目可独立选配视频监视设备,或共用一套视频监视设备。同时可将场地视频图像传回监控中心。
2.4桩考项目说明

2.4.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•桩考检测设备:采用GPS定位,实时检测考车倒车入库项目时的GPS经纬度坐标及车身周围多点坐标,对比场地倒桩项目的坐标点检测和判定考车位置、路线及考车是否进库或出库线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。以及运用吊杆传感器判断考车碰、撞与擦杆。
2.4.2功能描述:
通过实时检测考车通过桩考项目移库情况和GPS定位的精确位置判断考车是否出线等。
2.4.3设备描述:
桩考项目的检测设备:主、从GPS和吊杆传感器完成。

2.5坡道停车与起步项目说明

2.5.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•停车位置检测设备:采用GPS定位,实时检测考车通过坡道项目时的GPS经纬度坐标,对定位中心点的精确位置判断及坡道右边线的定位,通过考车GPS前后行进位置判断溜车。通过考车GPS的位移速度判断停车30秒。
中点指示标杆(提示坡道定点停车基准位置)
•转向灯检测:转向灯传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。
2.5.2功能描述:
通过实时检测考车通过坡道项目时前保险杠相对定位中心点的精确位置判断考车的定位和溜车情况。
2.5.3设备描述:
坡道定点停车与起步项目的检测设备:主、从GPS和转向灯传感器完成。
2.6 侧方停车项目说明

2.6.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
• 停车位置检测设备:采用GPS定位,实时检测考车进入侧方停车项目时的GPS经纬度坐标, 通过考车GPS定义的车身坐标判断车位位置。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
•转向灯检测:转向灯传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。

2.6.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地侧方位各点的坐标来确定是否进入车位。
2.6.3设备描述:
侧方停车项目的检测设备:主、从GPS和转向灯传感器完成。

2.7单边桥项目说明:

2.7.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•单边桥检测装置(检测考车车轮压桥情况):采用GPS定位,实时检测考车进入单边桥项目时的GPS经纬度坐标,  通过考车GPS定义的车轮坐标判断车轮是否上桥、掉桥。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
2.7.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车轮坐标相对场地单边桥各桥的坐标来确定是否正常行驶。
2.7.3设备描述:
单边桥项目的检测设备:主、从GPS完成 。

2.8曲线行驶项目说明

2.8.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•曲线压线检测装置(检测考车车轮压线情况):采用GPS定位,实时检测考车进入曲线行驶项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车轮坐标判断车轮是否压线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
2.8.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车轮坐标相对场地曲线边线各点的坐标来确定是否正常行驶。
2.8.3设备描述:
曲线行驶项目的检测设备:主、从GPS 完成。

2.9直角转弯项目说明

2.9.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•直角压线检测装置(检测考车车轮压线情况):采用GPS定位,实时检测考车进入直角转弯项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车轮坐标判断车轮是否压线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
2.9.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车轮坐标相对场地直角转弯边线各点的坐标来确定是否正常行驶。
2.9.3设备描述: 
直角转弯项目的检测设备:主、从GPS 完成。 
2.10限速通过限宽门项目说明

2.10.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•限宽门检测装置(检测考车行驶路线及碰撞擦吊杆情况):采用GPS定位,实时检测考车进入限速通过限宽门项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。通过吊杆传感器判断考试车碰撞擦吊杆。
2.10.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地限宽门边线各点的坐标来确定是否正常行驶。通过场地吊杆传感器判断考试车是否碰擦吊杆。
2.10.3设备描述: 
限速通过限宽门项目的检测设备:主、从GPS ,吊杆传感器完成。 
2.11通过连续障碍项目说明

2.11.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•通过连续障碍检测装置(检测考车行驶路线及碰撞擦圆饼情况):采用GPS定位,实时检测考车进入通过连续障碍项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。通过压饼传感器判断考试车碰撞擦圆饼。
 2.11.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地通过连续障碍边线各点的坐标来确定是否正常行驶。通过场地压饼传感器判断考试车是否碰擦吊杆。
2.11.2设备描述: 
通过连续障碍项目的检测设备:主、从GPS ,压饼传感器完成 
2.12起伏路形式项目说明

2.12.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•起伏路形式检测装置(检测考车速度情况):采用GPS定位,实时检测考车进入起伏路项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车以及是否按照规定减速。
 2.12.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地起伏路边线各点的坐标来确定是否正常行驶。通过考车GPS的位移速度判断中途停车以及是否按照规定减速。

2.12.3设备描述: 
起伏路项目的检测设备:主、从GPS 完成。 
2.13窄路掉头项目说明

2.13.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•窄路掉头检测装置(检测考车行驶路线及车轮压线情况):采用GPS定位,实时检测考车进入窄路掉头项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车位置、路线以及是否出线和是否按照规定完成掉头。通过考车GPS的位移速度判断中途停车。
 2.13.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地窄路掉头边线各点的坐标来确定是否正常行驶。
 2.13.3设备描述: 
窄路掉头项目的检测设备:主、从GPS 。 
2.14模拟高速公路项目说明

2.14.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•模拟高速公路检测装置(检测考车行驶情况及考车速度):采用GPS定位,实时检测考车进入模拟高速公路项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车以及是否达到规定速度与按照规定减速。
•转向灯检测:转向灯传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。

 2.14.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地模拟高速公路边线各点的坐标来确定是否正常行驶。
 2.14.3设备描述: 
模拟高速公路项目的检测设备:主、从GPS 及转向灯传感器完成。 
2.15连续急弯山区路项目说明

2.15.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•连续急弯山区路检测装置(检测考车行驶情况及考车速度):采用GPS定位,实时检测考车进入连续急转山区路项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车以及是否达到规定速度与按照规定减速。
•喇叭检测:喇叭传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。

 2.15.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地连续急弯山区路边线各点的坐标来确定是否正常行驶,利用喇叭传感器确定是否正确鸣笛。
 2.15.3设备描述: 
连续急弯山区路项目的检测设备:主、从GPS ,喇叭传感器完成 
2.16模拟隧道项目说明

2.16.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•模拟隧道路检测装置(检测考车行驶情况及考车速度):采用GPS定位,实时检测考车进入模拟隧道项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车以及是否达到规定速度与按照规定减速。
•喇叭检测:喇叭传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。
•灯光检测:灯光传感器通过车载数据采集器接入车载电脑

 2.16.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地连续急弯山区路边线各点的坐标来确定是否正常行驶,利用喇叭传感器与灯光传感器确定是否正确鸣笛正确亮灯。
 2.16.3设备描述: 
连续急弯山区路项目的检测设备:主、从GPS ,喇叭传感器,灯光传感器完成。 
2.17模拟雨(雾)天气项目说明

2.18.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•模拟湿滑路检测装置(检测考车行驶情况及考车速度):采用GPS定位,实时检测考车进入模拟湿滑路项目时的GPS经纬度坐标,通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断中途停车以及是否达到规定速度与按照规定减速。
•刹车检测:刹车传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。
•档位检测:档位传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。

 2.18.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地模拟湿滑路边线各点的坐标来确定是否正常行驶,利用刹车传感器判断是否按规定减速,通过档位传感器判断是否按照规定挂档。
 2.18.3设备描述: 
模拟湿滑路路项目的检测设备:主、从GPS ,档位传感器,刹车传感器完成。 
2.19模拟紧急情况处理项目说明

2.19.1监控设备:
•项目电子识别装置:车载机GPS定位识别考试车进入的项目位置。
•起始/终止检测装置:通过考车GPS定位位置得到本项目开始/结束。
•模拟紧急情况处理检测装置(检测考车行驶情况):采用GPS定位,实时检测考车进入模拟紧急情况处理项目时的GPS经纬度坐标, 通过考车GPS定义的车身坐标判断考试车行驶路线。通过考车GPS的位移速度判断按照规定停车。
•灯光检测:灯光传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。
•车门检测:车门传感器通过车载数据采集器接入车载电脑。

 2.19.2功能描述:
通过实时检测考车GPS车身坐标相对场地紧急情况处理边线各点的坐标来确定是否正常行驶,利用车门传感器判断是否按规定停车并下车检查,通过灯光传感器判断是否按照规定打开灯光。
 2.19.3设备描述: 
模拟紧急情况处理路项目的检测设备主、从GPS ,车门传感器,灯光传感器完成。


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